Un investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México desarrolló un sistema basado en el uso de semáforos auto-organizantes que tiene como fin ofrecer solución a los problemas de tráfico de algunas regiones. Éstos serían capaces de decidir por sí mismos si marcan el alto o el paso, en base al flujo de vehículos de esa zona.

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El tráfico es uno de los más grandes problemas con los que convive la Ciudad de México desde hace años, por lo que son muchas las instituciones que trabajan para ofrecer soluciones. Este es el caso de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM)que diseñó un semáforo que tiene como finalidad agilizar el flujo de vehículos en diferentes zonas.

El responsable de la iniciativa el doctor en Ciencias de la Computación y docente delInstituto de Investigaciones en Matemáticas Aplicadas y en Sistemas, Carlos Gershenson, explicó que ésta ofrece soluciones que tienen en cuenta las condiciones variantes de una calle o cruce, como por ejemplo el número de vehículos y sus respectivas velocidades.

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El sistema se compone de cámaras que se utilizan para contabilizar el número de vehículos que se aproximan por las distintas direcciones; una vez dispone de esta información el semáforo le da prioridad a la dirección que más tráfico revela. De esta forma los otros vehículos armarán pelotones en cada una de sus direcciones; lo que según Gershenson facilita la coordinación.

Esta innovación recibe la denominación de semáforos auto-organizantes ya que no dependen de un control central, sino que esta tecnología a través del estudio de las condiciones locales encuentra una solución adaptativa. Se espera que con este mecanismo, que se probará en la Ciudad Universitaria, se pueda ahorrar tanto tiempo como gasolina.

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Por Gabi

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